Kiến thức - Kinh nghiệm
Module bánh răng là gì? Công thức modun bánh răng chính xác
Bạn đang tìm kiếm công thức tính toán module bánh răng, nhưng chưa nắm rõ cụ thể công thức như thế nào chính xác nhất. Trong bài viết này, DLMECO sẽ chia sẻ đến bạn cùng nắm rõ về các công thức tính Module: vòng đỉnh (đường kính ngoài bánh răng), đường kính chia bánh răng, vòng đáy (đường kính trong bánh răng).
Tìm hiểu về Module bánh răng là gì?
Module bánh răng được hiểu là giá trị dùng để xác định về đặc tính của bánh răng. Chính là tỷ số giữa đường kính của bánh xe cùng số răng (hay là tỷ số ăn khớp của hai bánh răng), thuộc vào đại lượng được tiêu chuẩn hóa. Tất cả các thông số của bánh răng luôn được tính toán nhờ vào modun.
Tổng hợp công thức tính đường kính modun bánh răng
Bạn đã hiểu rõ về module bánh răng như thế nào ở trên, để tính toán chính xác kích thước của chúng. Trước hết, bạn cần nắm rõ về vị trí đường kính bánh răng cần tính như: đường kính chia, đường kính ngoài, đường kính trong của bánh răng. Cụ thể về 3 công thức được DLMECO chia sẻ chi tiết như sau:
| Loại công thức | Định nghĩa | Công thức |
| Đường kính ngoài (vòng đỉnh) | Vòng đỉnh chính là vòng tròn ở ngoài cùng của bánh răng sẽ đi qua | D = M * (Z + 2)
Trong đó: D: Đường kính M: Modun Z: Số răng |
| Đường kính chia bánh răng (vòng chia) | Vòng chia là vòng tròn được tiếp xúc trực tiếp với một đường tròn tương ứng trên bánh răng khác khi cả hai bánh răng cùng ăn khớp với nhau | D = M * Z
Trong đó: D: Đường kính M: Modun Z: Số răng |
| Đường kính trong (vòng đáy) | Vòng đáy là vòng sẽ đi qua bánh răng nằm ở trong cùng | D = M * (Z + 2.5)
Trong đó: D: Đường kính M: Modun Z: Số răng |
Công thức liên quan về khoảng cách trên bánh xe
Không chỉ với công thức tính đường kính module bánh răng được áp dụng chi tiết và đầy đủ trong phần trên. Trong đó còn có các thông số liên quan về khoảng cách của bánh xe như sau:
| Loại công thức | Định nghĩa | Công thức |
| Số răng | Số răng được ký hiệu là Z. Trong quy định với răng nhỏ nhất là Zmin = 17 | Z = D/m
Z: Số răng D: đường kính vòng đỉnh M: modun bánh răng |
| Modun | Tông số bánh răng được tính bằng modun, bởi đây chính là bộ phận khá quan trọng của bánh răng. Trong đó ký hiệu là m và thường giao động từ 0.05 đến 10mm | M = P/π
M: modun P: bước răng Π = 3,14 |
| Chiều cao răng | Khoảng cách giữa vòng đỉnh, vòng đáy (ha)và khoảng cách vòng chia (hf) và vòng đáy | ha= m hf= 1,25m Vì h = ha+ hf => h = m + 1,25m => h = 2,25mM: modun của bánh răng |
| Chiều dày răng | Đây chính là cung tròn ở trên đường tròn chia của mỗi đốt răng, được ký hiệu là: St | St=P/2 = m/2
P: bước răng M: modun của bánh răng |
| Chiều rộng rãnh răng | Là đồ dùng cung tròn có trên đường tròn chia của mỗi rãnh giữa hai đốt răng, ký hiệu: Ut | Ut=P/2 = m/2
P: bước răng M: modun của bánh răng |
| Bước răng | Đây chính là độ dài cung tròng của cả hai profin với hai răng kề nhau có trên đường tròn chia, ký hiệu là P | P = m.π
P: bước răng M: modun bánh răng Π = 3,14 |
Chi tiết thông số kỹ thuật được áp dụng trong công thức tính module
Trong những phần trên bạn đã nắm rõ về công thức tính module bánh răng rất chính xác được áp dụng trong cơ khí. Nhưng để hiểu rõ hơn, cần biết chi tiết về thông số kỹ thuật như sau:
- Chiều cao đỉnh răng: Đây chính là phần chiều cao của bánh răng ở bên ngoài vòng chia
- Khoảng cách tâm: Thuộc vào khoảng cách giữa 2 bánh răng hay khoảng cách tính nhờ vào phần nửa tổng của cả 2 đường kính trong vòng chia
- Chiều dày răng: Chính là chiều dài dây trương cung chắn răng ở trên vòng chia
- Bước vòng: Thuộc vào khoảng cách từ một điểm răng cho đến điểm tương ứng với răng tiếp theo trên vòng chia.
- Chiều dày răng đo theo cung: Thuộc vào chiều dài cung chắn được đo ngay trên vòng chia.
- Khe hở hướng tâm: Là khoảng cách từ hướng tâm đến giữa đỉnh của cùng một răng và đáy của mỗi răng đối tiếp cùng với chúng.
- Chiều dài chân răng: Chính là khoảng cách từ hướng tâm đến giữa vòng chia cùng vòng chân răng của bánh răng.
- Bước ở bánh răng hệ inch: Là tỉ số giữa răng của bánh răng và đường kính vòng chia
- Đường thân khai: Là đường cong tạo bởi tập hợp các vết của một điểm ở trên đường thẳng khi đường thẳng đó lăn ở trên một đường tròn.
- Bước răng tuyến tính: Là khoảng cách từ một điểm trên răng của thanh răng đến điểm tương ứng trên răng tiếp theo
- Modun bánh răng hệ mét: Là đại lượng được tính bằng tỷ số giữa đường kính vòng chia và số răng của bánh răng. Công thức tính modun bánh răng đúng và modun có đơn vị đo đại lượng độ dài là mm, trong khi pitch (bước) chỉ là một tỷ số.
- Đường kính ngoài: Là đường kính ngoài cùng của bánh răng, được tính bằng đường kính vòng chia cộng hai lần chiều cao của đỉnh răng
- Vòng chia (inch): Là đường tròn có bán kính bằng một nửa đường kính vòng chia với tâm ở trục của bánh răng
- Chu vi bước: Chu vi vòng chia
- Đường kính vòng chia: Có đường kính bằng đường kính ngoài của bánh răng trừ đi hai lần chiều cao của đỉnh răng
- Góc áp lực: Là góc tạo bởi đường thẳng đi qua điểm tiếp xúc của hai răng đối tiếp và tiếp tuyến với hai vòng tròn cơ sở và đường thẳng vuông góc với đường nối tâm của hai bánh răng.
- Vòng chân răng: Là vòng tròn đi qua các chân răng
- Chiều cao răng: Tổng chiều cao răng bằng chiều cao của đầu răng cộng với chiều cao của chân răng
- Chiều cao làm việc của răng: Là khoảng cách từ đỉnh răng trên bánh răng thứ nhất tới đỉnh răng đối tiếp của bánh răng thứ hai, có độ lớn bằng hai lần chiều cao của đỉnh răng.
Lời kết
Qua những thông tin chia sẻ ở trên đã cơ bản nắm rõ về module bánh răng như thế nào? Đặc biệt với công thức tính điểm của module rất đầy đủ và chính xác nhất. Mong rằng với những kiến thức cơ bản ở trên hoàn toàn hiểu rõ về phương pháp tính dễ và chính xác nhất. Mời bạn cùng theo dõi DLMECO để có nhiều kiến thức mới và tính chính xác hơn nữa.
