Tổng hợp các loại phụ kiện cầu trục an toàn và cần thiết cho người dùng

Phụ kiện cầu trục được biết đến là một trong những bộ phận rất quan trọng trong suốt quá trình hoạt động đảm bảo an toàn. Trong đó, cầu trục gồm có các thiết bị dầm chính, cùng phụ kiện nâng hạ, di chuyển hàng hóa theo ý muốn tại nhà xưởng, nhà kho, sân bãi,… Vậy cụ thể về cấu tạo của cầu trục thế nào và những phụ kiện nào quan trọng? Mời bạn cùng DLMECO tìm hiểu thông tin chi tiết qua bài viết sau.

Khám phá cấu tạo cơ bản của cầu trục

Cầu trục được biết đến là thiết bị nâng hạ, di chuyển hàng hóa rất phổ biến trong các ứng dụng công trình hiện nay. Trong đó, cầu trục luôn đáp ứng mọi nhu cầu của người dùng ngày càng tăng, và được sản xuất với các mẫu mã, cùng tải trọng và khẩu độ phổ biến. Tùy thuộc vào mức độ trong từng chủng loại để có tải trọng lớn như: 1 tấn, 2 tấn, 3 tấn, 5 tấn, 10 tấn,… 500 tấn.

Với phụ kiện cầu trục thường được dùng tùy vào từng loại thiết bị, cùng tải trọng. Hiện tại, về cơ bản thì cầu trục được chia ra các loại là: cầu trục dầm đơn, và cầu trục dầm đôi. Đối với kết cấu của hai loại này sẽ không khác nhau nhiều, cả hai đều mang lại cấu tạo như sau:

Dầm chính của cầu trục

Phần dầm chính đóng vai trò giống như khung nâng đỡ cho tất cả bộ cầu trục. Với thiết kế tạo ra hình chữ I, chữ L hay chữ H ở dạng dầm hộp. Trong đó, với chi tiết về cấu tạo của dầm cầu trục như sau:

• Cầu trục một dầm chỉ thiết kế duy nhất một dầm chính cùng khổng độ đạt tối đa 35m. Với trường hợp tải trọng quá lớn, dầm chính có thể kết hợp cùng thiết kế và đúc hàn ngay dưới dầm hộp nhằm tăng độ cứng, độ võng của cầu trục.
• Cầu trục hai dầm: Được thiết kế với 2 dầm chính giống nhau về cả kích thước, vật liệu, kiểu dáng cho đến độ dày. Cả hai dầm này đều đặt song song với nhau và tạo ra sự gắn kết nhờ vào liên kết vuông góc cùng dầm biên thông qua bu lông. Nhờ vào khả năng sở hữu đến 2 dầm chính nên tải trọng trong cầu trục dầm sẽ cao hơn so với cầu trục dầm đơn.

Dầm biên trong phụ kiện cầu trục

Đối với dầm biên được gọi là dầm đầu, dầm cuối với cấu tạo gồm có: hộp bánh xe, dầm biên, bộ phận giảm chấn, động cơ giảm tốc. Phần phụ kiện cầu trục giảm tốc có thể giúp di chuyển hàng hóa dễ dàng. Phần giảm chấn được làm từ các loại vật liệu cao su giúp tăng cược sự ổn định của Pa Lăng trong suốt quá trình di chuyển.

Thiết bị Pa Lăng trong cầu trục

Pa Lăng được biết đến là bộ phận có nhiệm vụ di chuyển và nâng hạ hàng hóa. Với palang của cầu trục dầm đơn được thiết kế theo kiểu 2 hay 4 bánh xe treo ở trên cánh dưới của dầm chính. Còn với Palang dùng cho cầm đôi được lắp đặt ở trên thanh tay đặt ở trên đỉnh của dầm giúp mang hàng hóa hiệu quả.

Hệ thống tủ điện cầu trục

Đây là bộ phận nguồn điện, có nhiệm vụ quan trọng trong việc cung cấp năng lượng truyền tải đến cầu trục hoạt động. Thường tủ điện cầu trục sẽ được đấu nối và lắp đặt kỹ lưỡng từ các kỹ sư tại Việt Nam.

Tổng hợp các phụ kiện cầu trục bạn cần nắm rõ

Ngoài những thiết bị cơ bản để tạo ra bộ cầu trục hoàn chỉnh ở trên, còn có sự xuất hiện từ hàng loại phụ kiện lớn nhỏ khác. Với mỗi phụ kiện cầu trục đều mang lại chức năng riêng biệt, hiệu quả khác nhau trong quá trình hoạt động. Bạn có thể điểm qua các phụ kiện như sau:

Tay bấm điều khiển cầu trục:

Đây chính là phụ kiện cầu trục có dây cùng chiều dài từ 9-15m và loại điều khiển cầu trục không dây. Với dòng thiết bị có dây được gắn liền trực tiếp vào Palang, được lắp đặt ở tất cả các loại cầu trục và cổng trục. Còn với dòng điều khiển cầu trục từ xa không phải tiếp xúc trực tiếp, như thế sẽ đảm bảo an toàn cho người điều khiển.

Thiết bị Rulo cuốn cáp lò xo:

Đối với thiết bị này được sử dụng để cuốn nhả cáp mang lại hiệu quả hoạt động. Có chiều dài của cáp lớn lên đến 50m, tùy vào nhu cầu sử dụng của mỗi khách hàng. Dòng thiết bị này có thể đáp ứng được loại 2 pha, 3 pha cho tất cả các thiết bị: cầu trục, cổng trục, mâm từ hay các kết cấu di chuyển khác.

Phụ kiện bánh xe của cầu trục

Với bánh xe chính là phụ kiện cầu trục rất quan trọng không thể thiếu trong cầu trục, giúp quá trình di chuyển hàng hóa đúng theo ý muốn. Với đa dạng các loại bánh xe khác nhau, có kích thước phổ biến, và chất liệu làm từ thép rèn hay thép cây đúc.

Thiết bị về móc cẩu cầu trục

Móc cẩu đang được trang bị với 2 loại: móc cẩu kép và móc cẩu đơn. Còn với mặt cấu tạo thì cả hai đều cố: tấm chắn, móc, puli, đinh chốt. Trong khi đó, Puli cáp luôn là bộ phận dẫn hướng cáp đến cầu trục, tời kéo, tời nâng, và thay đổi về hướng đi của lực kéo. Không những thế, Puly cáp còn giúp tăng thêm lực kéo cho Pa Lăng.

Đây là bộ phận có thể là phụ kiện cầu trục đập lập giúp lắp đặt riêng hay kết hợp cùng nhau tạo ra một cụm. Móc cầu đơn hay sử dụng trong việc nâng hạ hàng hóa, vận dụng cùng tải trọng đạt tối đa 125 tấn. Với móc cẩu kép thường có sức nâng tốt hơn cùng tải trọng lên đến 200 tấn hay hơn tùy vào từng loại.

Phụ kiện về tay trang điều khiển cầu trục

Đối với tay trang điều khiển chính là vận dụng được sử dụng để lắp đặt bên trong cabin cầu trục, cổng trục. Hiện tại phụ kiện cầu trục này giúp đóng mở lên đến 5 cấp độ và được hoạt động thông qua cơ cấu truyền bánh răng được đóng mở tiếp điểm giúp tháo rời dễ dàng.

Phần ray điện cầu trục

Đối với phần phụ kiện cầu trục 1P này đang được sử dụng để căng ray điện, thanh cố định cố định, chổi tiếp điện cùng kẹp ray điện đồng bộ. Đối với thiết bị ray điện cầu trục 3P thường mang đến kết cấu liền khối hay ray rời chạy theo pha dòng điện định mức cùng ray điện rời.

Thiết bị cáp cấp điện dùng cho cầu trục

Với phần thiết bị này được sử dụng riêng cho cầu trục là một trong những cách giúp cấp điện bên ray an toàn cùng rulo cuốn cáp. Đối với thiết bị này đang có 2 loại chính: cáp điện dẹt và cáp điện tròn. Riêng với cáp dẹt khá phổ biến nhờ vào điểm không bị xoăn, dễ dàng thu nhà và mang tính thẩm mỹ cao.

Lời kết

Như vậy, bạn đã hiểu được phụ kiện cầu trục gồm những thiết bị như thế nào rất đầy đủ và chính xác nhất. Chắc chắn với những điều này đã phần nào mang đến cho người dùng một thiết bị an toàn và chất lượng. Ngoài những kiến thức cơ bản này, bạn liên hệ trực tiếp đến DLMECO để được tư vấn và lựa chọn thiết bị tốt nhất.